Клапан электро-механический (клавиша пневматическая PS)

Клапан электро-механический Air Paddle Valve (клавиша пневматическая PS)

Работает по принципу клавиши-кнопки с функционалом перепускного клапана. К клапану подсоединяется пластиковая трубка на штуцер-ёлочку, плотно герметизируется и удерживается.
Принцип действия: нажимая на клавишу вверх происходит накачивание подушки напрямую с ресивера или на клапане имеются контакты для подключения стационарного компрессора (через реле). Тогда нажимая и удерживая на клавишу вверх осуществляется включение компрессора. Вниз механическое стравливание воздуха через специальное спускное отверстие в корпусе.

Работает с подготовкой воздуха от ресивера, так и без ресивера.

---

Технические данные:
• Напряжение 12V
• Фитинг-ёлочка под трубку – 1/4" или с внутренним диаметром 4мм (наружный диаметр 6мм)
• Проходное сечение – 1/4"
• Максимально рабочее давление – 145 psi (10 атм)
• Высокопрочный пластик черного цвета

☑ Высокая надежность
☑ Простая установка
☑ Красивый дизайн впишется в интерьер автомобиля

---

Установка и подключение механического клапана:
Клавиша имеет пневматические порты, подключите соответствующие пневмомагистрали:
→ SUP/1 - к ресиверу или компрессору
→ DEL/2 - к подушкам и манометру
• В клавише имеется:
→ Отверстие для спуска воздуха при нажатии
→ Два контакта для замыкания реле. Рекомендуем замыкать минус.
На клавише с обратной стороны имеются 2 штуцера под ёлочку, к одному подводится трубка от ресивера с постоянным давлением, от второго идет трубка на пневмоподушку/пневмостойку/или ось (2 подушки 1 контур).
Чтобы снять трубку с ёлочки необходимо обрезать трубку. И аккуратно срезать остатки трубки с ёлочки.