Инструкция по установке пневмоподвески на ВАЗ 2108-2190

Внимание! Данная инструкция (мануал) по установке только для комплектов пневмоподвески на ВАЗ и для пневмоамортизаторов от производителя под торговой маркой BAGONE, продаваемых на сайте bagone.ru. Мы не рекомендуем использовать данную инструкцию аналогичных/подобных комплектующих от других продавцов-производителей!

Мы разработали подробные инструкции по работе с отдельными деталями пневмосистемы. Чтобы эксплуатация пневмоподвески была безопасной, эффективной и долгосрочной, а установка правильной мы настоятельно рекомендуем ознакомиться с дополнительной документацией: часто задаваемые вопросы, общая информация и подготовка к монтажу, инструкцией по работе с фитингами и трубкой, представленной на нашем сайте, воспользуйтесь ссылками или QR кодом для перехода.

Инструкция и схема по подключению системы управления пневмоподвеской одной/двух/трехконтурной/четырехконтурной системы управления подробно описана на странице https://bagone.ru/manuals и выбирается исходя из вашего комплекта системы управления (подготовки воздуха).

Данная инструкция и рекомендации по установке пневмоамортизаторов для автомобилей ВАЗ (LADA), переднеприводные, такие как:
ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, Лада Калина (Kalina) седан (ВАЗ 1118), Лада Калина (Kalina) универсал (ВАЗ 1117), Лада Калина (Kalina) хэтчбек (ВАЗ 1119), Лада Гранта (GRANTA) 2190, Лада Приора (PRIORA) купе (ВАЗ 21728), Лада Приора (PRIORA) седан (ВАЗ 2170), Лада Приора (PRIORA) универсал (ВАЗ 2171), Datsun on-DO (датсун он-до), Datsun mi-DO (датсун он-до)

1.1. Ознакомьтесь с инструкцией по установке пневмоподвески и инструкцией по монтажу фитингов и трубки прежде чем приступать к установке. Мы рекомендуем прокладывать пневматические магистрали (трубку) частично внутри автомобиля, после установки амортизаторов, как можно дальше от горячих элементов автомобиля, а также по аналогии с тормозными трубками, в местах где трубка проходит через кузов просверленные отверстия необходимо обработать и защитить трубку вставив в отверстие подходящее резиновое уплотнение по возможности. Вся подробная информация о монтаже пневматических фитингов и пневмотрубки указана на нашем сайте нажмите на ссылку или используйте QR код.

2.1. Передние амортизаторы разработаны под опорные подшипники стандартного типа от автомобиля 2108. Другие опорные подшипники не подойдут. В комплект стандартной поставки не входят и докупаются при необходимости отдельно. На многих автомобилях уже установлены такие опорные подшипники, в таких случаях можно применять их сняв со штатной подвески. Внимание! Убедитесь в целостности и работоспособности опорных подшипников. Рекомендуем установить сразу новые опоры.

Ознакомьтесь с инструкцией по установке опорного подшипника по данной ссылке или отсканируйте QR-код

2.2. Соберите опорный подшипник на амортизатор, как указано в инструкции пункта 2.1. В случае установки подходящего опорного подшипника со штатной подвески необходимо сначала снятие амортизатора и опоры с автомобиля.

2.3. Снятие и замена передних стоек амортизаторов на пневматические происходит по классической инструкции и предписаниям указанным в сервисной документации на Ваш автомобиль. Моменты затяжки, используемый инструмент и этапы установки соответствуют документации на Ваш автомобиль. Ни каких особенностей и дополнительных рекомендаций в этой операции нет.

2.4. Обязательно после замены стоек на пневматические амортизаторы необходимо провести регулировку развала и схождения. Ни каких особенностей регулировки развала и схождения на пневматической подвеске - НЕТ. Рекомендуем делать развал-схождение в "ездовом" положении для повседневной езды.

3.1. Снятие и замена задних стоек амортизаторов на пневматические происходит по классической инструкции и предписаниям указанным в сервисной документации на Ваш автомобиль. Моменты затяжки, используемый инструмент и этапы установки соответствуют документации на Ваш автомобиль. Мы дадим несколько рекомендаций ниже.

3.2. Амортизатор поставляется собранным. Необходимо согласно схеме закрепить шток амортизатора в лонжероне автомобиля. НЕ ЗАТЯГИВАЙТЕ ШТОК сверху в лонжероне пока не установите автомобиль на колеса и не накачаете пневмоподушку, используйте спец. инструмент для затягивания гайки штока с удержанием штока. Вращение штока при затягивании может привести к повреждению уплотнительного кольца.

3.3. Если амортизатор укороченный или при недостаточной высоте пневмоамортизатора, например в зимнее время года, чтобы удлинить задний амортизатор можно установить проставки задних амортизаторов (кубики/домики) используются в тех случаях, когда необходимо приподнять заднюю часть автомобиля. В случае недостаточного подъема, или установки больших колес.

3.4. Убедитесь, что колесо не упирается в амортизатор, трубку и имеет достаточно свободного места.

3.5. При сильном занижение есть неудобства в установке нижнего болта крепления амортизатора, для этого может потребоваться сначала наживить низ амортизатора на балке, далее подать домкратом или гидравлической подпорной стойкой амортизатор. И закрутить гайку штока в лонжероне. Для удобства лучше накачать пневмостойку. Данную операцию удобнее производить вдвоем.

3.6. Внимание! Не перетягивайте гайку штока! Не перегружайте автомобиль выше максимально разрешенной нагрузки заводом изготовителем! Это может привести к поломке штока амортизатора.